而本次高德地圖推出的“全境智能系統(tǒng)”，針對以往痛點實現(xiàn)了兩個全面升級。數(shù)據(jù)層面，實現(xiàn)從單一到全系數(shù)據(jù)的升維;功能方面，則進一步從感知向預(yù)判升級。該系統(tǒng)不僅可助力景區(qū)及管理

9月29日消息，高德地圖宣布推出全新"全境智能"系統(tǒng)，目前該系統(tǒng)已落地百城。

數(shù)字化管理已經(jīng)成為一種趨勢。以景區(qū)為例，以往的智慧景區(qū)系統(tǒng)主要處于“流量數(shù)據(jù)+感知”階段。僅可實現(xiàn)對景區(qū)內(nèi)地理自然資源、人流、基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施等實時感知和展現(xiàn)。同時存在部分景區(qū)自行搭建的大數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)，其數(shù)據(jù)維度不全、更新維護不及時且投入巨大等問題相繼顯現(xiàn)。

而本次高德地圖推出的“全境智能系統(tǒng)”，針對以往痛點實現(xiàn)了兩個全面升級。數(shù)據(jù)層面，實現(xiàn)從單一到全系數(shù)據(jù)的升維;功能方面，則進一步從感知向預(yù)判升級。該系統(tǒng)不僅可助力景區(qū)及管理部門預(yù)測未來30分鐘的人流數(shù)量、流動趨勢，在實時了解區(qū)域內(nèi)客流集中情況和周邊路況擁堵態(tài)勢同時，還可預(yù)先調(diào)配區(qū)域服務(wù)能力，更大程度上保障出游安全及舒適度。同時，高德作為國民出行平臺，背靠整個阿里經(jīng)濟體數(shù)據(jù)生態(tài)，可以針對景區(qū)或交管部門管理的痛點難點，量身定制解決方案。

據(jù)悉，僅去年十一期間，就有31家交警通過高德智慧交通公共服務(wù)平臺發(fā)布調(diào)度信息300余條，平均響應(yīng)時間4分鐘，影響線路規(guī)劃1200萬余次，幫助用戶超295萬，道路承載流量上升11.4%，擁堵路段速度提升22.6%。

此外，針對學(xué)校、醫(yī)院、商圈等人流高密度聚集區(qū)域，“全境智能系統(tǒng)”還可實現(xiàn)區(qū)域定制化管理方方案，提供精準決策及治理建議，在最大程度上“評、診、治”堵點及區(qū)域擁堵等問題。目前，高德已經(jīng)與全國近200個城市的交通管理部門深入合作，推進城市交通精細化管理。

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